Boeing 777-200ER
| Entrée en service | 1995 | |
| Dimensions | Longueur : 63,73 m | |
| Envergure : 60,90 m | ||
| Hauteur : 18,51 m | ||
| Poids | Maximum au décollage : | 263 080 kg |
| Option : 297 560 kg | ||
| Maximum à l'atterrissage : | 208 650 kg | |
| Option : 213 190 kg | ||
| Poids à vide : | 141 205 kg | |
| Option : 143 835 kg | ||
| Charge marchande maximale : 51 255 kg | ||
| Moteurs | 2 x GE
GE90-94B de 93 700 livres de poussée (42 446 kgp)/ 2 x P&W PW 4084/4090 de 84 000 à 93 250 livres de poussée (38 052 - 42 242 kgp)/ 2 x R-R Trent 884/895 de 85 500 à 93 250 livres de poussée (38 731 - 42 242 kgp) |
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| Capacité carburant | 171 170 l | |
| Performances | Vitesse de croisière maximale : 499 noeuds - 924 km/h | |
| Altitude de croisière maximale : 43 100 pieds - 13 137 m | ||
| Distance de décollage : 3 018 m | ||
| Distance d'atterrissage : 1 630 m | ||
| Distance franchissable : | 10 750 km/305 pas. | |
| Option : 14 300 km/305 | ||
| Passagers | 1 classe : 440 | |
| 2 classes : 400 | ||
| 3 classes : 301 | ||